亚太龙游站圆满落幕 林德伟建立现代王朝

http://www.cysports.cn 2024年09月23日中青体育网

       中青体育网09月23日讯：   2024亚太拉力赛（中国）站暨中国汽车拉力锦标赛龙游站圆满落幕，林德伟/乐柯鹏、徐俊/刘胜和潘东/高辉分获全场三甲，范高祥/韩啸、石春雷/李智和童喜君/陈寅位列N4组前茅。陈德安/潘宏宇称霸A9组，李国阳/朱盛平领跑S6组，胡云飞/陆曦成为了S2组之王，程子峰/梅建邦笑傲S4组，杜超月/朱理则将S3组的桂冠收入了囊中。

       林德伟这一站赢得毫无悬念，这也标志着现代王朝已经正式建立起来。当徐俊放低了追击的姿态之后，他也顺势降速求稳。“我们的团队非常棒，后勤付出了极大的努力，我们也预料到该得这个冠军。我们付出了很多，无论车手还是赞助商。这一站非常成熟的现代R5赛车给了我们极大的帮助，今天的领先优势并不容易。昨天由于天气搅局，我们跑的比较艰难。今天的三门源和横山赛段我们表现得无懈可击。”

       作为林德伟的主要竞争对手及卫冕冠军，徐俊并未贸然攻击前车，而是将拿到足够的积分放在了胸前。“我们在维修方面可能会有一些不足，有些配件无法更换，只能放平心态，稳着去跑吧。在轮胎的选择方面，我们的运气也不是太好，只能正常发挥，保护好车辆，不强求结果。”

       当东盛车队的队友纷纷遭遇各种困难之际，潘东依然保持着旺盛的斗志与冷静的策略，这是他第二次站在相同的地方喝香槟，还是熟悉的配方、熟悉的味道。“这一站太难了，又是亚太第三，但是同样的成绩难度却比去年大得多。对于中国的拉力运动来说，大量R5赛车的出现是个好事情，希望有更多的车手开上这种车。”

       未能跻身三甲之列多少让陈德安有些失落，不过通过比赛找到了高八车身上的最后一块短板却是他最大的一个收获：“龙游从第一天开始，就给大家来了个下马威，很多人都出了问题。这就是拉力赛的魅力，今天又有很多车手纷纷落马。我对自己这一站的表现还是比较满意的。接下来我们的高八表现会更惊艳，这一站我们发现在高低起伏、多弯的赛段里刹车后的起速会有延迟，这个问题我们已经发现了，回去之后就可以解决它。”

       首日比赛傅军飞处在了一个最尴尬的位置，龙王爷放过前4位的车手开始下雨，而他是第5位。抱着为荣誉而战的心态复活出马，傅军飞真切地感觉到要想在龙游再赢一次绝非易事：“这才是我第二次驾驶R5赛车，对它的特性还没有完全掌握，不过已经感觉到这个车非常好开。现在的赛车，竞争更加激烈。因为现在的车况都非常好，完赛率很高，一些车手也是非常快。要想在龙游赛道拿到冠军，那可是非常不容易的事情。”

       同样来自武义的赛车新锐李国阳今天终于找到了感觉：“昨天是天气的原因，大风大雨，竹叶把赛道也都给弄花了，吃亏了太多。今天努力努力，成绩又上来了。因为有一年没比赛了，这也算是我们的主场，所以准备得比较充足。”而昨天在硬路上小心求稳的石春雷曾放话说，“明天的砂石赛段是我的强项，要多追些时间回来。”果然言而有信。徐田银爆胎受到极大罚时之后，成功地将身后的两个追兵忽悠瘸了，双双栽进了沟里。另一位遭遇“非战斗损失”的王翔虽然被罚时10分钟，但10年来总算在龙游完赛，也算是迈过了自己心里的一道坎。

       杜超月早已不满足于S3组的冠军头衔，但是假如她能够得到一个与战果相对应的发车位，名次理应还有所上升。“目前我对S3的车已经非常轻松了，就跟在赛道里游走一样，特别舒服。车好，师傅教的也好。龙游最大的困难就是时间太紧张了，如果严格遵守时间规则，恐怕就很难完赛。这么大的团队在后面支持着，我们车手也不能掉链子。从SS0的发车顺序到赛段重组，站在我的角度来说，得到的发车位置并不是很公开。如果按照成绩或者车型来排的话，我两头都没占上过，我的发车位被低估了。由于并没有按照成绩给我发车位，在这方面受到的影响比较多。希望今后的比赛中，能够被正确预估。”

       此外，本站冠军车乃是导演韩寒买来拍摄《飞驰人生2》的道具车，这也意味着韩寒并未从赛道边走远，也许在不久的将来他还会回来。贺赟/张龙汐以全场16的成绩完赛，创下了个人的最好成绩纪录。为明星车手吴文昌领航的麻舰心有一个声名显赫的冠军父亲麻俊昆，重返这条父辈征战过的赛道，让她想起了自己2、3岁的时候在维修区里被叔叔、阿姨们宠溺着的快乐童年。复活的年轻车手李伦终于完赛，这一站他收获了太多的经验和教训。夺冠大热门的ZC车队没有人通过收车台，但是心若在，梦就在，钟川已经在做下一站的计划了。包腾锦的领航谢宗佑曾经是已故台湾小将谢承勋的副驾，当他顺利通过收车台时，天空中有隐隐的雷声滚过，那必定是小谢欣慰的笑声：这条魔鬼赛道，十年之后，终于被我们征服了。

（青体/方肇）